Tegenwoordig worden in België alleen nog maar 3x400V+N-netten geïnstalleerd door de distributienetbeheerders. Er zijn echter nog enkele plaatsen, vooral in grote steden, waar het 3x230V-net nog voorkomt. Ongeveer 20 - 30% van de huishoudelijke installaties in Vlaanderen en Brussel zijn aangesloten op een 3x230V-net.

Bij installaties die zijn aangesloten op een 3x230V-net, kunnen er problemen optreden bij het opladen van bepaalde types elektrische voertuigen. In een 3x400V+N-net worden verbruikers altijd tussen de neutrale geleider en een lijndraad aangesloten, waardoor er altijd een contactbus is waarvan de spanning tussen de contactbus en de aarde ongeveer gelijk is aan 0V. Echter, in een 3x230V-net worden verbruikers tussen twee lijndraden aangesloten, waardoor er niet altijd zo'n contactbus aanwezig is. Aangezien dergelijke 3x230V-netten niet standaard zijn in de rest van Europa en Amerika, beschouwen sommige elektrische voertuigen de situatie waarbij geen contactbus op aardpotentiaal aanwezig is als "foutief", waardoor ze niet zullen opladen.

Dit laadprobleem kan worden opgelost door de installatie van een scheidingstransformator. Na het plaatsen van een scheidingstransformator wordt, ongeacht het type voorliggend net, een nieuw netwerk gestart waarbij er wel een contactbus op aardpotentiaal is.